Longkou Hongchen Automotive Brake System Company to przedsiębiorstwo- oparte na technologii, które integruje rozwój form, części samochodowych, obróbkę mechaniczną i produkcję oraz badania i rozwój tarcz hamulcowych. Oferujemy wysokiej jakości-tarcze hamulcowe, profesjonalne usługi w zakresie handlu międzynarodowego i dobrą zdolność kredytową dla firm. Chętnie współpracujemy z przyjaciółmi z całego świata w branży tarcz hamulcowych, nawiązujemy i rozwijamy partnerstwa handlowe, które przynoszą korzyści obu stronom i wygrywają-wygraną.
Kontrola jakości
Ściśle kontrolujemy jakość każdego ogniwa, od surowców, procesu odlewania, kontroli każdej partii kęsów żelaza i stali (w tym kontroli składu i wyglądu) po proces przetwarzania, przeprowadzamy pełną kontrolę i ścisłą kontrolę. Upewnij się, że twardość, napięcie i równowaga dynamiczna każdej tarczy hamulcowej odpowiadają oryginalnym standardom fabrycznym.
Doświadczenie produkcyjne
Mamy 29 lat doświadczenia w produkcji tarcz hamulcowych, ściśle kontrolujemy każdy proces, a celem naszego przedsiębiorstwa jest dostarczanie-wysokiej jakości tarcz hamulcowych. Odlew ze stopu-o wysokiej zawartości węgla, lekka konstrukcja kompozytowa i materiały wzmocnione ceramiką poprawiają odporność na ciepło, zużycie i-blaknięcie. Precyzyjna obróbka CNC, zintegrowany odlew wentylacyjny i lokalna obróbka cieplna zapewniają wysoką płaskość, stabilność strukturalną i długą żywotność. Elektroforetyczna-powłoka antykorozyjna, technologia wycinania laserowego i wiercenia zapewniają redukcję hałasu, odprowadzanie ciepła i-długoterminową ochronę przed rdzą. Automatyczne linie produkcyjne + nieniszczące wykrywanie defektów-ściśle kontrolują defekty, zapewniając stałą jakość każdej partii.
Stabilna dostawa
Dzięki ujednoliconemu harmonogramowi produkcji, pełnej zdolności produkcyjnej i rygorystycznemu systemowi zarządzania zamówieniami skutecznie unikamy opóźnień w dostawach. Obsługujemy zamówienia masowe i-długoterminową współpracę, aby zapewnić Państwu niezawodną i punktualną dostawę przez cały rok. Nasze produkty są zasadniczo kontrolowane w ciągu 45 dni. Dostosowane dyski modyfikacyjne są określane na podstawie formy klienta i wielkości produkcji.
Szybka reakcja
Ustalamy z klientem wszystkie szczegóły, łącznie z pakowaniem, grawerowaniem, etykietowaniem, czasem transportu itp. Wszystko ustalamy według wymagań klienta. Po wysłaniu towaru zawsze będziemy zwracać uwagę na dynamikę towaru i rozwiązywać wszystkie zapytania klientów. Nasi pracownicy mogą spełnić Państwa wymagania i odpowiedzieć na różne pytania dotyczące szczegółów tarcz hamulcowych.
-
![Dysk hamulca CV]()
Dysk hamulca CVDysk hamulca CV 1402272/3501104XPW01A. Tarcze hamulcowe CV są odpowiednie do ciężarówek, autobusów, przyczep i innych pojazdów używanych do celów komercyjnych . ich konstrukcja i wybór materiałów -
![Tarcza hamulcowa autobusu]()
Tarcza hamulcowa autobusuWysokowydajne samochodowe tarcze hamulcowe 125802/11376380061. Tarcze hamulcowe do autobusów spełniają wiele ważnych funkcji, takich jak pomoc w odprowadzaniu ciepła, zapobieganie przegrzaniu układu -
![Wirnik hamulcowy o wysokiej wydajności 4H0615601Q]()
Wirnik hamulcowy o wysokiej wydajności 4H0615601QNumer referencyjny OE: 4H0615601QMontaż: tarcza wentylowana z tyłu do Audi A4/A5/A6/A7/A8/Q5 i Porsche Macan z ustawieniem tylnego hamulca 330 mm, bezpośrednia wymiana OEM bez konieczności -
![Tarcza do ciężarówki DAF]()
Tarcza do ciężarówki DAFTa tarcza hamulcowa, zaprojektowana specjalnie dla samochodów ciężarowych DAF, gwarantuje niezawodne działanie pod dużym obciążeniem, zwiększając bezpieczeństwo i zmniejszając całkowity koszt -
![Tarcze Hamulcowe w BMW Seria 3]()
Tarcze Hamulcowe w BMW Seria 3W BMW serii 3 zastosowano wentylowane tarcze hamulcowe z przodu. Ich wewnętrzne kanały skutecznie rozpraszają ciepło, aby uniknąć osłabienia hamulców, przewyższając tarcze pełne. W tarczach -
![Tarcze Hamulcowe w Toyota Camry]()
Tarcze Hamulcowe w Toyota CamryTe tarcze hamulcowe Toyota Camry pasują do modeli 7./8. generacji i modeli hybrydowych, w pełni zgodne z rozmiarami OEM. Wykonane z żeliwa o wysokiej-wytrzymałości, posiadają wentylowaną konstrukcję -
![Tarcze Hamulcowe Dla ZEEKR 001]()
Tarcze Hamulcowe Dla ZEEKR 001hamulce-tarcze-do-zeekr-001 -
![Tarcze Hamulcowe w Vw Polo]()
Tarcze Hamulcowe w Vw PoloTarcze hamulcowe do vw polo -
![Tarcze Hamulcowe w Ford Kuga]()
Tarcze Hamulcowe w Ford KugaZaprojektowane jako bezpośrednie zamienniki OEM, te tarcze hamulcowe do Forda Kuga gwarantują idealne dopasowanie i bezproblemowy montaż w różnych latach modelowych, zapewniając wyjątkową -
![Black Brake dyski]()
Black Brake dyskiBlack Brake Dysk dla różnych samochodów, takich jak BMW, Toyota, Audi. Jesteśmy producentem dysku hamulcowego. Jeśli potrzebujesz, wyślij nam numer OE i ilość dla dokładnej wyceny. -
![Tarcze Hamulcowe W Audi A5]()
Tarcze Hamulcowe W Audi A5Tarcza hamulcowa kompatybilna z Audi A5 -
![Tarcze Hamulcowe w BMW Seria 5 F10]()
Tarcze Hamulcowe w BMW Seria 5 F10tarcze hamulcowe do bmw f10
Rodzaje tarcz hamulcowych
Standardowe tarcze hamulcowe są solidne, gładkie i proste, powszechnie stosowane w samochodach codziennego użytku. Chociaż standardowe tarcze hamulcowe są typem podstawowym, zazwyczaj zapewniają niezawodną skuteczność hamowania, zapewniając bezpieczeństwo bez większych obaw. Dodatkowo są łatwe w utrzymaniu.
● Charakterystyka: Solidne i gładkie dyski, bez perforacji i szczelin.
● Zalety: Są niedrogie, trwałe i łatwe w utrzymaniu.
● Kompatybilny model pojazdu: samochody kompaktowe, sedany i pojazdy rodzinne.
Wentylowane tarcze hamulcowe mają szczeliny lub żebra, które poprawiają odprowadzanie ciepła powstającego podczas hamowania. Pomaga to zapobiegać awariom hamulców spowodowanym przegrzaniem, zwłaszcza w warunkach intensywnego hamowania lub w pojazdach-o wysokich osiągach.
● Charakterystyka: Płetwy lub szczeliny na powierzchni.
● Zalety: Wysoka zdolność odprowadzania ciepła, zapobiegająca ryzyku przegrzania.
● Zgodny model pojazdu: samochody sportowe, SUV-y (pojazdy typu SUV) lub pojazdy-o dużej mocy.
Nawiercone tarcze hamulcowe mają małe otwory, które pomagają w odprowadzaniu ciepła i gazów podczas hamowania samochodu. Mogą poprawić skuteczność hamowania, zmniejszyć ryzyko odbarwień i deformacji oraz utrzymać czystszą powierzchnię hamowania, zapobiegając gromadzeniu się niepotrzebnych gazów i zanieczyszczeń.
● Charakterystyka: Perforowane otwory na powierzchni.
● Zalety: Perforowane otwory poprawiają odprowadzanie ciepła i utrzymują powierzchnię hamowania w czystości, zapobiegając gromadzeniu się gazów i zanieczyszczeń.
● Kompatybilny model pojazdu: samochody sportowe i pojazdy wyczynowe.
Szczelinowe tarcze hamulcowe, jak sama nazwa wskazuje, mają wiele szczelin lub kanałów na swojej powierzchni. Szczeliny te pomagają wyeliminować wodę, kurz i zanieczyszczenia z powierzchni hamowania, poprawiając kontakt klocków hamulcowych z tarczą. Zmniejszają także ryzyko poślizgu lub nierównomiernego zużycia.
● Charakterystyka: Rowki lub kanały na powierzchni.
● Zalety: Lepszy kontakt klocków hamulcowych z tarczą, lepsza skuteczność hamowania i mniejszy poślizg.
● Zgodny model pojazdu: pojazdy sportowe, pojazdy użytkowe (vany) i samochody-wyczynowe.
Materiał tarczy hamulcowej
Tworzywo
Jest to najczęściej stosowany materiał w tarczach hamulcowych, zwłaszcza w standardowych pojazdach osobowych. Tarcze żeliwne są preferowane ze względu na ich trwałość,-opłacalność i dobre właściwości rozpraszania ciepła. Są jednak dość ciężkie, co może mieć wpływ na zużycie paliwa i osiągi pojazdu.
Do standardowej płyty możemy zastosować G3000 i HT250. W przypadku tarcz wyścigowych prawie używamy materiału o wysokiej zawartości węgla.
Materiał bimetaliczny
Są to najnowsze innowacje w zakresie materiałów tarcz hamulcowych. Oznacza to, że na tarczy hamulcowej pojawiają się dwa różne materiały, takie jak żelazo i stal. Ich wzajemna współpraca może zapewnić lepszą wydajność i można ją dostosować do konkretnych zastosowań.
Wydajność tarczy hamulcowej
Rozpraszanie ciepła
Zdolność tarczy hamulcowej do skutecznego odprowadzania ciepła jest kluczowa, ponieważ bezpośrednio wpływa na odporność układu hamulcowego na zanikanie w trudnych lub długotrwałych warunkach hamowania.
Odporność na zużycie
Mierzy, jak dobrze tarcza hamulcowa może wytrzymać zużycie w miarę upływu czasu, co wpływa na jej żywotność i stałą skuteczność hamowania.
Przewodność cieplna
Kluczowa właściwość, która pomaga zarządzać ciepłem wytwarzanym podczas hamowania, zapewniając, że tarcza hamulcowa nie wypacza się ani nie pęka pod wpływem wysokich temperatur.
Spójność tarcia
Zdolność do utrzymania stałego poziomu tarcia w różnych temperaturach i warunkach ma kluczowe znaczenie dla przewidywalnego hamowania.
Jak zamontować tarcze hamulcowe
Krok 1: Przygotowanie nowego dysku
Przed montażem wyczyść nową tarczę hamulcową środkiem do czyszczenia hamulców, aby usunąć wszelkie powłoki ochronne i pozostałości. Upewnij się, że powierzchnia, na której zostanie zamontowany dysk, jest również czysta i wolna od zanieczyszczeń.
Krok 2: Montaż tarczy hamulcowej
Wsuń nową tarczę hamulcową na piastę koła. Wyrównaj go prawidłowo, aby mieć pewność, że leży płasko. Jeśli w pojeździe zastosowano śruby mocujące, zainstaluj je ponownie, aby zabezpieczyć dysk.
Krok 3: Ponowny montaż wspornika zacisku i klocków hamulcowych
Umieść wspornik zacisku z powrotem na swoim miejscu i zabezpiecz go śrubami. Nałóż cienką warstwę smaru hamulcowego na tylną część klocków hamulcowych (unikaj materiału ciernego) i umieść je we wsporniku zacisku.
Krok 4: Ściśnięcie tłoczka zacisku i ponowna instalacja
Używając narzędzia do opasek C-lub zacisków hamulcowych, wciśnij tłoczek zacisku z powrotem do zacisku. Ten krok jest niezbędny, aby założyć zacisk na nową, grubszą tarczę hamulcową. Po ściśnięciu ostrożnie umieść zacisk nad nowymi klockami hamulcowymi i tarczą i zabezpiecz go śrubami.
1. ID=Średnica wewnętrzna: Zmierz od wewnętrznej krawędzi do wewnętrznej krawędzi.
2. OD=Średnica zewnętrzna: Zmierz od zewnętrznej krawędzi do zewnętrznej krawędzi.
3. Pomiar od wewnętrznej krawędzi otworu montażowego do wewnętrznej krawędzi otworu na śrubę.
4. Średnica otworu na śrubę: Zmierz od wewnętrznej krawędzi otworu na śrubę do przeciwnej krawędzi wewnętrznej.
5. Średnica koła podziałowego PCD =: Aby to zmierzyć, użyj następującego równania;
ID + (2 x pomiar 3) + pomiar 4
Np.: 90 + ( 2 x 1,5 ) + 17=110 mm
6. Grubość: Zmierz grubość krążka, ustawiając krążek pionowo lub połóż go na płaskiej powierzchni.
7. Przesunięcie: Umieść dysk na płaskiej powierzchni i zmierz odległość od powierzchni do góry dysku (łącznie z grubością dysku).
Nasza fabryka
Fabryka powstała w 1995 roku, ma powierzchnię 30 000 metrów kwadratowych i zatrudnia 265 pracowników. Jego roczna zdolność produkcyjna wynosi 5000000 sztuk.
Nasz certyfikat
Certyfikat własności intelektualnej
IATF 16949
ISO9001
Sprzęt produkcyjny
Obróbka mechaniczna
Obróbka mechaniczna
Odlew
Uszczelka
Często zadawane pytania
Jako jeden z najbardziej profesjonalnych producentów i dostawców tarcz hamulcowych w Chinach wyróżnia nas jakość produktów i dobra obsługa. Zapewniamy, że kupisz tutaj tarczę hamulcową wyprodukowaną w Chinach z naszej fabryki.
Dysk hamulca do motocykli wyścigowych, Dysk hamulca na motocykle Piaggio, Zestaw dysku hamulcaPopularne Produkty
