W różnych urządzeniach, ze względu na specyfikę urządzenia i czynniki środowiskowe, materiał arkusza ciernego będzie różny, taki jak arkusz cierny z włókna węglowego, arkusz cierny z włókna żywicznego, arkusz cierny z materiału metalowego itp., a najpopularniejszą jest arkusz cierny z włókna węglowego, który ma następujące zalety:
1. Arkusz cierny wykonany z włókna węglowego ma gładką krzywą hamowania i może wytrzymać większy szok termiczny spowodowany tarciem hamulcowym
2, dobre eksperymenty odporności na zużycie pokazują, że względne zużycie materiału kompozytowego stal/włókno węglowe wynosi 1, następnie zużycie materiału kompozytowego z włókna węglowego/stali wynosi 10, a zużycie stali/stali wynosi 5000. Dlatego zarówno odporność na zużycie arkusza ciernego z włókna węglowego, jak i zużycie materiału pary ciernej są niższe niż w przypadku arkusza ciernego z włókna stalowego, co nie tylko wydłuża żywotność klocka hamulcowego, ale także zwiększa okres eksploatacji materiału pary ciernej hamulca.
3. Mocna, odporna na warunki atmosferyczne płyta cierna z włókna węglowego w wilgotnym, kwaśnym środowisku gazowym nie powoduje korozji, nie osłabia wytrzymałości mechanicznej, więc jej odporność na korozję jest znacznie lepsza niż w przypadku płyty ciernej półmetalowej.
